El Consell de Mallorca ha iniciado un proceso de diálogo con la patronal de coches de alquiler BALEVAL para avanzar en la elaboración de la ley de regulación de entrada de vehículos en Mallorca. La reunión ha contado con la presencia del consejero de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, del director insular de Movilidad y Actividades, Rafel Oliver, y del presidente de BALEVAL, Cristóbal Herrera.
El objetivo del encuentro ha sido sentar las bases para determinar el tope máximo de flotas de alquiler que podrán circular por la isla, en un contexto donde la movilidad turística y la sostenibilidad se han convertido en prioridades para la administración insular.
Diálogo para una ley consensuada
El Consell ha subrayado que la ley debe ser resultado del consenso político, social y empresarial, evitando cambios legislativos constantes que puedan generar incertidumbre en el sector. Fernando Rubio ha señalado que “el sector del alquiler tiene que formar parte de la solución” y que la regulación es “del todo necesaria”, buscando un equilibrio entre todas las partes implicadas.
BALEVAL, por su parte, ha expresado preocupación sobre la metodología para fijar los límites de vehículos, tomando como referencia la experiencia de Ibiza, y ha solicitado más datos precisos antes de aprobar la normativa. El Consell ha respondido que se recopilarán datos exhaustivos en los próximos meses gracias a la instalación de nuevas cámaras de vigilancia en toda la isla.
250 cámaras para controlar el tráfico y los ‘rent a car’
El proyecto de control del tráfico contará con un total de 210 nuevas cámaras (105 de velocidad y contadores de vehículos, y 105 de vigilancia), a las que se sumarán cámaras adicionales en puertos, alcanzando un total cercano a 250 dispositivos. Estos aparatos permitirán contabilizar todo tipo de vehículos, incluidas bicicletas, y proporcionarán información clave para determinar los topes de flotas de alquiler de forma precisa.
El coste de la instalación se estima en 1,2 millones de euros, y aunque las cámaras recogerán datos de circulación, la competencia sancionadora seguirá correspondiendo a la DGT. Este sistema también se integra en los planes para mejorar la seguridad vial en la Sierra de Tramuntana.
Un proceso de consulta amplio
Hasta ahora, la elaboración de la ley ha incluido consultas con distintos sectores, como el alquiler vacacional y las navieras. La semana pasada se solicitó información a las compañías marítimas sobre el volumen de vehículos que llegan a Mallorca, incluyendo la procedencia de matrículas extranjeras, con el fin de establecer un punto de partida sólido para fijar los topes de las flotas de alquiler.
El Consell insiste en que la normativa final será estable, sostenible y diseñada para mejorar la calidad de vida de residentes sin comprometer la actividad económica del sector turístico.
