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Estas son las medidas que plantea Baleares para frenar la saturación turística y la oferta ilegal

El Govern balear propone un paquete de medidas que incluyen la prohibición de más pisos turísticos y sanciones más severas para combatir la oferta ilegal. Estas iniciativas se centran en reducir la presión del turismo sobre el archipiélago y promover un modelo más sostenible.

Propuestas clave para la sostenibilidad turística

El Consell de Govern ha presentado una serie de propuestas para contener la saturación turística en Baleares. Entre las más destacadas se encuentran la modificación del Impuesto de Turismo Sostenible (ITS), la creación de un nuevo impuesto a los vehículos vacacionales y la prohibición de nuevas plazas de alquiler turístico en viviendas plurifamiliares.

El portavoz del Ejecutivo, Antoni Costa, y el conseller de Turismo, Cultura y Deportes, Jaume Bauzà, explicaron que estas medidas se alinean con los objetivos de la Agenda de Transición y el Pacto por la Sostenibilidad económica, social y ambiental de Baleares. El objetivo es reducir el impacto del turismo masivo en la región y redirigir los flujos de visitantes hacia períodos más sostenibles.

Modificación del Impuesto de Turismo Sostenible (ITS)

Una de las medidas más relevantes es la modificación del ITS. El impuesto pasará de tener dos a cuatro tramos, con una notable subida en los meses de mayor afluencia turística: junio, julio y agosto. Durante estos meses, el ITS se incrementará entre un 66% y un 200%, dependiendo de la categoría del establecimiento. Además, se eliminará el pago del impuesto en enero y febrero.

En términos prácticos, el tramo más bajo del ITS subirá de 1 a 2,5 euros por noche y el tramo más alto pasará de 4 a 6 euros por noche. Asimismo, el impuesto para los cruceros aumentará de 2 a 6 euros por noche durante estos meses de alta demanda.

Nuevo impuesto a vehículos vacacionales

Otro de los puntos innovadores de este paquete de medidas es la creación de un impuesto a los vehículos vacacionales. Este impuesto, que será pionero en España y Europa, tiene como objetivo compensar el impacto de las emisiones de estos vehículos en las Islas Baleares. La tarifa variará entre 30 y 80 euros, dependiendo de las emisiones y del tiempo de circulación en las islas.

Por ejemplo, un turista que viaje desde la península en un vehículo de gama media deberá abonar unos 50 euros por este impuesto. Aunque aún se encuentra en una fase preliminar, el conseller Costa destacó que el decreto solo se redactará si cuenta con el apoyo de los agentes económicos y sociales.

Medidas para frenar la oferta ilegal y la contención de plazas

En cuanto a la lucha contra la oferta ilegal de alojamientos turísticos, el Govern ha propuesto un aumento de las sanciones, que podrán llegar hasta los 500.000 euros. Además, los portales de comercialización deberán exigir el número de registro del alojamiento a vender, lo que responsabiliza tanto a los propietarios como a las plataformas de posibles infracciones.

Asimismo, se aplicarán sanciones más severas, pero con una rebaja de hasta el 80% si las viviendas ilegales se destinan al alquiler social o a precios limitados.

Zonas saturadas y de reconversión

El Ejecutivo también regulará las zonas saturadas y de reconversión turísticas. Los consells insulares podrán declarar áreas saturadas, previa presentación de un plan estratégico para su rehabilitación. Además, se establecerá un régimen extraordinario para la modernización de establecimientos turísticos en estas zonas, fomentando proyectos que mejoren la calidad de la oferta y promuevan la sostenibilidad.

Afrontando los retos del turismo masivo

Las propuestas del Govern de Baleares representan un paso importante hacia un modelo turístico más sostenible y equilibrado. Sin embargo, estas medidas deberán ser negociadas con los grupos parlamentarios para obtener los apoyos necesarios. En cualquier caso, el Gobierno balear subraya que no aprobará ninguna medida sin garantías de su convalidación en el Parlament.

Con estas iniciativas, Baleares pretende garantizar un futuro más responsable y menos dependiente del turismo masivo, promoviendo una mayor calidad en la oferta turística y combatiendo los problemas derivados de la saturación.