La Comisión de Urbanismo de Palma ha aprobado inicialmente la modificación de la ordenanza del servicio de transporte colectivo urbano que permitirá la integración definitiva de la EMT en el sistema tarifario común del Consorci de Transports de Mallorca (CTM).
La nueva regulación, que todavía deberá pasar por el Pleno municipal y posteriormente abrirá un periodo de información pública de 30 días antes de su publicación en el BOIB, establece un nuevo modelo de tarifas con descuentos progresivos para los usuarios habituales del transporte público.
El objetivo es que los residentes puedan utilizar una única tarjeta, la Tarjeta Única, para desplazarse por toda la red pública de Mallorca, incluyendo EMT, TIB, tren y metro.
Un primer viaje de 1,20 euros y precios que bajan con el uso
Uno de los principales cambios será la implantación de un sistema de precios descendentes que premiará a quienes utilizan el transporte público de forma habitual.
La tarifa de referencia del billete sencillo se fija en 3 euros para aquellas personas que suban al autobús sin disponer de ningún título de transporte y paguen en efectivo. Sin embargo, esta cantidad no será la que abonen los usuarios habituales con tarjeta.
En el caso del perfil general de la Tarjeta Única, los viajeros tendrán un 60% de descuento desde el primer trayecto, por lo que el primer viaje del mes tendrá un coste de 1,20 euros.
A partir de ahí, el precio irá reduciéndose progresivamente en función del número de desplazamientos realizados durante el mes, hasta alcanzar un coste mínimo de 0,03 euros por trayecto.
Un sistema que premia a los viajeros frecuentes
La nueva estructura sustituye el modelo de tarifa fija por un sistema basado en bonificaciones acumulativas.
La Tarjeta Única funcionará como un monedero que registrará los viajes realizados y aplicará automáticamente los descuentos correspondientes según la frecuencia de uso.
Cada desplazamiento permitirá acumular reducciones sobre el precio del viaje, de forma que las personas que utilizan diariamente el transporte para ir a trabajar, estudiar o moverse por Palma podrán beneficiarse de mayores descuentos.
«Cuanto más se utiliza el transporte público, mayor es la bonificación que recibe el usuario», ha explicado el teniente de alcalde de Mobilitat, Toni Deudero, que ha destacado que el nuevo modelo busca favorecer especialmente a los viajeros recurrentes.
Una única tarjeta para EMT, autobús interurbano, tren y metro
La integración tarifaria permitirá avanzar hacia un sistema de transporte público más conectado en Mallorca.
Con la Tarjeta Única, los usuarios podrán combinar diferentes medios de transporte dentro de los tiempos de transbordo establecidos:
- Hasta 90 minutos para los viajes que comiencen en la red urbana de Palma.
- Hasta 60 minutos para los trayectos iniciados en la red interurbana.
La zonificación del CTM también se incorporará al nuevo sistema. Palma y los núcleos limítrofes quedan incluidos en la zona A1, mientras que los desplazamientos al aeropuerto corresponden a la zona A2.
El transporte seguirá siendo gratuito durante 2026
El Ayuntamiento recuerda que, durante todo 2026, el transporte público continuará estando bonificado al 100% para los usuarios de la Tarjeta Intermodal y de la nueva Tarjeta Única, según las previsiones presupuestarias y las medidas anunciadas por el Gobierno central.
Más descuentos para jóvenes, estudiantes y colectivos vulnerables
La nueva ordenanza amplía también los perfiles que podrán acceder a tarifas reducidas y adapta los criterios de bonificación al conjunto de la red de transporte público de Mallorca.
Los principales descuentos serán:
- Perfil general: 60% de descuento.
- Jóvenes de 17 a 30 años: 70% de descuento.
- Familias numerosas de categoría general: 70% de descuento.
- Estudiantes menores de 31 años matriculados presencialmente en Mallorca: gratuidad.
- Menores de 16 años: gratuidad.
- Pensionistas y mayores de 65 años: 80% de descuento.
- Familias numerosas de categoría especial: 80% de descuento.
- Personas desempleadas de larga duración, familias monoparentales, víctimas de violencia de género y personas refugiadas: 80% de descuento.
Además, se reducirá del 65% al 33% el grado de discapacidad necesario para acceder al perfil bonificado correspondiente.
La EMT permitirá pagar con tarjeta bancaria y móvil
La nueva ordenanza incorpora también el pago mediante tarjeta bancaria y tecnología contactless, un sistema que ya está disponible en los autobuses de la EMT.
Los usuarios podrán abonar el viaje directamente con tarjeta, teléfono móvil u otros dispositivos sin necesidad de disponer de un título de transporte.
Este método aplicará descuentos para grupos de hasta cinco personas que viajen juntas:
- Primer pasajero: 40% de descuento.
- Segundo: 45%.
- Tercero: 50%.
- Cuarto: 55%.
- Quinto: 60%.
El Ayuntamiento destaca que la digitalización permitirá reducir el uso de efectivo, agilizar las paradas y mejorar la puntualidad del servicio.
Una actualización para garantizar la sostenibilidad de la EMT
La modificación de la ordenanza responde también a la necesidad de adaptar el sistema a la evolución del transporte público y garantizar la sostenibilidad económica de la EMT.
El precio del billete sencillo no se actualizaba desde 2020, cuando pasó de 1,50 a 2 euros, mientras que desde entonces los costes de explotación han aumentado un 43%.
Durante 2025, la EMT registró más de 65 millones de viajes, un 50% más que en 2019, un incremento que ha obligado a reforzar recursos, mantenimiento, vehículos y personal.
La propuesta continuará ahora su tramitación hasta su aprobación definitiva por parte del Ayuntamiento de Palma.
