El Govern de les Illes Balears ha adjudicado la redacción de los proyectos básico y constructivo de la futura línea de tren entre Palma y Llucmajor, por un importe de 3,07 millones de euros (sin IVA). Se trata del primer contrato de los dos previstos para la planificación técnica de esta nueva infraestructura ferroviaria.
Con este paso, la empresa pública Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) mantiene el calendario previsto, que contempla el inicio de las obras en 2028 y su finalización en 2032.
Arranca la fase técnica del nuevo tren de Llucmajor
La adjudicación marca el inicio de la fase de desarrollo técnico del proyecto, una vez completada la planificación y tras obtener la declaración ambiental estratégica.
El contrato incluye la redacción de los proyectos del trazado entre Palma y Llucmajor, con un plazo de ejecución de 22 meses, sujeto a los trámites administrativos correspondientes.
Paralelamente, el Govern avanza en la adjudicación de un segundo lote destinado a la coordinación general del proyecto, con un presupuesto de 1,8 millones de euros.
Una línea que transformará la movilidad en Mallorca
La futura línea ferroviaria conectará Palma con Llucmajor en 30 minutos y reducirá el trayecto hasta el aeropuerto a solo 12 minutos, donde se prevé una estación dentro de la propia terminal.
El recorrido atravesará una docena de barrios de Palma y varios puntos estratégicos como el Hospital Universitari Son Llàtzer, los polígonos industriales de Son Oms y Son Noguera, y el futuro recinto ferial de la ciudad.
Un trazado de 30 kilómetros con casi 10 subterráneos
El proyecto contempla una infraestructura de aproximadamente 30 kilómetros de longitud, de los cuales cerca de 10 serán subterráneos, lo que permitirá atravesar zonas densamente pobladas de Palma.
Entre los barrios incluidos en el trazado figuran Son Oliva, Son Fortesa, Pere Garau, La Soledat, Son Gotleu, Son Ferriol y S’Arenal, entre otros.
Nuevas estaciones y conexión metropolitana
La línea contará con nuevas estaciones como Conservatori, Son Costa, Miquel Dolç, Son Güells, Hospital Son Llàtzer, Coll d’en Rabassa y varias paradas en la Platja de Palma, además de la estación final en Llucmajor.
Esta configuración permitirá conexiones rápidas entre puntos clave: el hospital desde Palma en 6 minutos, Llucmajor y el aeropuerto en tiempos significativamente reducidos y una mayor integración de la red ferroviaria metropolitana.
Una inversión de más de 800 millones de euros
El proyecto del tren Palma–Llucmajor está valorado en 811 millones de euros, incluyendo la construcción de la línea, la adquisición de trenes eléctricos y la creación de nuevos talleres.
Según las estimaciones del Govern, la nueva infraestructura alcanzará una demanda de 8,5 millones de usuarios anuales, lo que supondrá un incremento del 73% respecto al volumen actual de viajeros en la red ferroviaria balear.
Un proyecto estratégico para la movilidad en Baleares
La iniciativa se enmarca en el plan de inversiones “Illes en transformació”, con el que el Govern busca modernizar la red de transporte público y reforzar la conectividad entre Palma, el aeropuerto y los principales núcleos urbanos de Mallorca.
Por primera vez desde 2007, Mallorca entra en la fase de desarrollo constructivo de una nueva línea ferroviaria, considerada una de las actuaciones más ambiciosas en materia de movilidad en la isla.
