Además, se ha detectado un tramo crítico entre el kilómetro 13 y 14, donde el pavimento presenta hundimientos debido a las características geotécnicas deficientes del terreno.
La institución insular resuelve así las anomalías de seguridad de la sede del museo en Palma y crea, por primera vez, un proyecto museográfico para poner en valor el patrimonio marítimo de Mallorca.
